El triciclo de pasajeros completamente cerrado utiliza materiales compuestos de alta tecnología para construir el cuerpo, que tiene las ventajas de resistencia a la corrosión, resistencia al impacto, peso ligero y larga vida. Es ampliamente utilizado en la industria de la aviación, la industria de la construcción naval y la industria de la protección del medio ambiente. Completamente cerrado ; Acero engrosado con eslabones de marco de triciclo de pasajeros, junto con una absorción de choque de placa de acero súper fuerte, soldadura perfecta. El vidrio frontal del triciclo de pasajeros completamente cerrado adopta el vidrio laminado del automóvil, que se caracteriza por una excelente resistencia a los golpes y resistencia a la intrusión, y su seguridad ; La precaución es extremadamente alta. El vidrio está equipado con un limpiaparabrisas eléctrico de 360 ° para garantizar una conducción segura bajo la lluvia y la nieve. El interior del triciclo eléctrico completamente cerrado no es mejor que el de algunos fabricantes oportunistas, que son superficiales para tratar con los clientes. Adopta la producción de luz de doble cara, sin costuras, y su apariencia ha mejorado mucho. La multitud de usuarios de triciclos eléctricos para pasajeros es tan práctica que los triciclos eléctricos completamente cerrados son tan prácticos que se pueden usar varias veces más grandes que los de los triciclos eléctricos abiertos, y la población de usuarios se está volviendo más popular. El triciclo eléctrico de pasajeros completamente cerrado de Zhihao es un automóvil relativamente popular con apariencia elegante, forma suave, artesanía exquisita, precio asequible, cerca de la gente, práctico y con una buena relación calidad-precio. Ya sea un andador a la antigua, recoger niños o hacer turismo, es un triciclo de motor de 250cc en movimiento para carga. Los triciclos juegan un papel insustituible en el transporte de corta distancia desde los mercados y las estaciones de autobuses hasta las puertas de los residentes. También se puede decir que los triciclos no son otros que los triciclos.
Motor | 250cc, refrigeración por agua |
Chasis | 50x100 |
Eje trasero | Tambor de refuerzo Intergral, decil 220 |
Cabina | Cabina semi, material de hierro |
Modelo operativo | Mango (volante de coche opcional) |
Amortiguador delantero | Primavera hidráulica (Doble) |
Hojas de resorte trasero | 5 + 3 |
Freno delantero | Tambor |
Freno trasero | Hidráulica |
Tipo de ruedas | Tres |
Neumático delantero/trasero | 5.5-12/5 .. 5-12 |