Triciclo motorizado Freestyle con agua de cabina/enfriador de viento Triciclo de carga de tres ruedas cubiertas de gas para motocicleta a la venta.
Artículo |
Valor |
Uso para |
Carga |
Tipo de conducción |
Motorizado |
Tipo de cuerpo |
Cerrado |
Certificación |
CCC... ISO9001... ISO14001 |
Potencia |
> 800W |
Voltaje |
12V |
Desplazamiento |
> 250cc |
Nombre de la marca |
DAYANG |
Lugar de origen |
Chongqing... China |
Tamaño |
3,7 * m 1,4 * m 1,4 m |
Nombre del producto |
Triciclo de carga |
Color |
Azul |
Motor |
Refrigerado por agua |
Tipo de motor |
250 300cc |
Freno |
Tambor de freno |
Neumático |
5.00-12/5.5-13 opcional |
Capacidad de carga |
1000kg-2000KG |
Combustible |
Gaolina |
Tamaño de la caja de carga |
2,4*1,4 m |
Chasis |
40x100 |
3 ruedas de cabina cerrada triciclo motorizado de carga
Triciclo tres ruedas motocicleta características principales
1. el modelo más económico y pratical. Cargando más de 2000Kgs.
Más adecuado para: Retails; Express; Llevar cargas pesadas, uso agrícola, etc.
2. buena apariencia, buena calidad con precio razonable.
3. Opciones de accesorios cambiables para satisfacer tu demanda real.
Los materiales frágiles deben embalarse según el sistema de embalaje de materiales ISO frágiles. Tenemos la mayoría de los transportes profesionales de camiones grandes al puerto marítimo y la cooperación de transporte internacional.
(1) Se adopta el diseño horizontal del motor y se elimina la marcha atrás.
(2) El motor y la transmisión adoptan un soporte integral, que tiene baja vibración, bajo ruido y alta resistencia.
(3) La transmisión tiene tres marchas hacia adelante y una marcha atrás. También tiene una función de parada cuesta arriba: cuando el automóvil se detiene cuesta arriba y se suelta el pedal del freno, el vehículo se bloqueará automáticamente sin retroceder. Esto hace que sea fácil comenzar en pendientes pronunciadas y extiende en gran medida la vida útil del embrague. La mayor ventaja es que mejora en gran medida la seguridad de conducir en carreteras difíciles y es especialmente adecuado para su uso en áreas montañosas (la marcha atrás debe acoplarse al dar marcha atrás).
Motor de soporte inferior
(1) Integre los ejes principales y auxiliares, el mecanismo de cambio, la marcha atrás y el refuerzo del motor en una transmisión, separe completamente el sistema de potencia de El sistema de transmisión, y reducir la tasa de rotura del motor; al mismo tiempo, porque la marcha atrás se cancela La fiabilidad de todo el vehículo es grandemente Mejorado
(2) El eje de salida del motor está diseñado para centrar, los medios ejes izquierdo y derecho del eje trasero son exactamente los mismos, la transmisión de potencia es más estable, la eficiencia es mayor, la vibración del vehículo es menor y el mantenimiento es más conveniente.
(3) El motor tiene 6 engranajes delanteros 2 engranajes auxiliares, un total de 12 engranajes delanteros, y la relación de transmisión, el módulo y el grosor del diente aumentan
(4) Los vehículos con largas distancias entre ejes adoptan la transmisión de dos etapas para mejorar la calidad de conducción del vehículo y prolongar la vida útil de piezas y componentes.