DY-Z1 triciclo de carga de cabina con potente motor zongshen/lifan/dayang de 200cc/250cc/300cc
DY-Z1 triciclo de carga de cabina con potente motor zongshen/lifan/dayang de 200cc/250cc/300cc DY-Z1 triciclo de carga de cabina con potente motor zongshen/lifan/dayang de 200cc/250cc/300cc DY-Z1 triciclo de carga de cabina con potente motor zongshen/lifan/dayang de 200cc/250cc/300cc
Precio : Dólares USD
Lugar de origen Chongqing, China (continental)
Nombre de la marca DAYANG
Certificación CCC.ISO9001
Número de modelo HH150ZH-C
Cantidad de orden mínima 1 * 40HQ contenedor carga 45 unidades de esta motocicleta de 3 ruedas
Detalles de empaquetado CKD y método de embalaje SKD
Tiempo de entrega 25 días laborables
Payment Terms T/T... L/C... D/P D/A... Credit Card... Western Union... Cash
Capacidad de suministro 6000 unidades por mes

Descripción detallada del producto



Nombre: Triciclo de tres ruedas de la motocicleta Tipo de conducción: Motorizado
Desplazamiento: 151 - 200cc Tipo de cuerpo: Abierto
Tamaño: 3000x1250x1360 Color: Naranja, rojo, amarillo, azul
Alta luz: Triciclo de carga para motocicleta , Triciclo de carga china

Triciclo de tres ruedas de la motocicleta detalle rápido:
Especificación: 150cc Tipo de motor: 4 tiempos, monocilindro, refrigerado por aire Sistema de arranque: tirón eléctrico/manual Caja: caja de carga volquete Color: naranja o por encargo
Modelo más popular en el mercado de África, apariencia simple con precio barato. Triciclo motocicleta de tres ruedas Especificación:

Triciclo de carga para adultos Especificación
200cc
Tipo de motor: 4 tiempos, un solo cilindro, refrigerado por aire
Desplazamiento (ml): 197
Relación de compresión: 9:1
Velocidad de rotación de potencia máx.: 10 6kw/9000 r/min ± 300 r/min
Calificación. Velocidad de rotación de potencia: 9 5kw/9000r/min ± 300r/min
Velocidad de rotación máx. par: 13.5.0N m/7500r/min ± 225r/min
Velocidad ociosa: 1420rpm
Encendido: CDI
Combustible: RQ-90
Dimension (L * W * H): 3000x1250x1360
Peso neto (kg): 260
Max carga (kg): 300
Brake (F/R): Tambor/tambor
Sistema de inicio: Eléctrico/manual tirar
Tamaño del neumático (F/R): 4.5-12
Chasis: 40*80mm
Transmisión: Eje
Distancia al suelo (mm): 180
Distancia entre ejes (mm): 1970
Luz: Luz de cabeza cuadrada.
Espejos: Espejos de plástico.
Caja: Caja de carga volpper.
Amortiguador: Amortiguador europeo especial
Cantidad de carga (40HQ): 50 unidades
Otros Gran footester.
¡Gran vuelta rester!
Eje trasero común.
Opciones: Caja de herramientas grande. Eje trasero del coche. Llanta de repuesto, jack
Decapado ácido y baño de fosfatación El decapado ácido y el proceso de fosfatación fortalecen la adherencia de la laca, haciendo que la laca sea brillante y resistente al desgaste. La pintura del proceso de inmersión de electroforesis, la capacidad de no corrosión es excepcional, garantiza la durabilidad del color. Llamar suavemente no puede romper la laca El sol ardiente no puede destruir la laca Taller de caja de carga Con la ayuda de la máquina de plegado, la máquina de lath y el apretón del gatillo, mejoramos nuestro trabajo eficaz. Ajustar la entrada de aire y el escape con precisión para llegar al estándar nacional y reducir el consumo de gasolina. Según el dedo del cliente, optimice algunas piezas como el arranque de arranque, el manillar puede proporcionar una conducción cómoda. La investigación y el desarrollo de un nuevo soporte de motor reducen la vibración y prolongan su vida útil. Empaquetado Normalmente, nuestros triciclos tienen SKD / CKD y envases de cartón. Diferentes partes con diferentes métodos de embalaje. Si tiene requisitos especiales, mencione eso por adelantado. Consulte nuestros principales métodos de embalaje como sigue: Transporte La cooperación con una empresa de transporte sustancial y de buena reputación garantiza que el cliente merezca productos básicos a tiempo. Nuestras otras ventajas: Dos fábricas, cumplen con todo tipo de requisitos Salida de fábrica, proporcionar el precio más bajo Motor de alta calidad, asegúrese de que la capacidad de carga super y fácil frente a la carretera de montaña Caja de carga, diseñada y producida a través del proceso de tecnología avanzada

DY-Z1 triciclo de carga de cabina con potente motor zongshen/lifan/dayang de 200cc/250cc/300cc
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