Capacidad de carga más fuerte
1. La longitud del transporte es de 2,6 metros, lo que puede transportar más mercancías.
2. Los ejes traseros dobles hacen que la capacidad de carga sea más fuerte.
3. motor especial de la marca 300CC.
4. Se añade el postquemador de cuatro marchas y el rango de ajuste es más amplio.
Flexible control
1. el nuevo amortiguador delantero de tipo cuna, el efecto del amortiguador es mejor y más cómodo.
2. El diseño del ángulo del elevador es más razonable, y la soldadura de las herramientas del automóvil garantiza la consistencia.
3. El rodamiento adopta un rodamiento plano y ampliado, que tiene una gran capacidad de carga, flexibilidad y dependencia del uso.
4. El elevador de doble caja tiene un diseño reforzado para que sea más fuerte y no sea fácil de deformar.
Mecanismo de potencia
1. diseño razonable de distribución del mecanismo de potencia y buen efecto de absorción de choque.
2. el motor adopta el motor específico de la marca, la calidad es más confiable, y la potencia es más fuerte.
3. Suministro exclusivo de componentes centrales, que es diferente de los motores utilizados en otras fábricas.
4. las pruebas del motor se llevan a cabo en estricta conformidad con los estándares de control de calidad.
Triciclo de nueve ruedas de doble eje trasero, triciclo de tres ruedas de 300cc y 350cc de 5 ruedas, triciclo de nueve ruedas de carga pesada
Potente motor de tres ruedas motocicleta 300cc y 350cc 5 ruedas triciclo de carga pesada, 50*100 marco de doble capa, se puede conectar a la rueda con una distancia de 1700,
Con un lado de 750, una manga de 1050, dividido una fila y media, tamaño de carga: 2,8*1,4 m,
Doble Alexs offull relación de velocidad 168 flotante 10:37, 6 + 4 resortes de hoja, 5 velocidades, con barra de equilibrio, posicionamiento 860. Neumáticos Yuanxing 5.00-12 delanteros y traseros
Utilizamos la estructura de resorte principal y auxiliar para la placa de acero de resorte, que tiene la ventaja de una mejor comodidad cuando no carga, y puede cumplir con la capacidad de carga pesada. El diseño de la ballesta externa reduce el centro de gravedad del vehículo y hace que la conducción sea más estable. Adopta el material especial del muelle de la hoja del coche 60si2mn, que tiene buen efecto de la absorción de choque y resistencia a la fatiga.
Motor | 300cc, refrigeración por agua |
Chasis | 50x100 |
Eje trasero | Tambor booster doble Intergral, ALexs, ALexs |
Modelo operativo | Mango (volante de coche opcional) |
Amortiguador delantero | Primavera hidráulica (Doble) |
Hojas de resorte trasero | 6 + 4 |
Freno delantero | Tambor |
Freno trasero | Hidráulica |
Tipo de ruedas | Cinco |
Neumático delantero/trasero | 5.5-12/5 .. 5-12 |