Descripción detallada del producto
Color: | Rojo/azul | Potencia: | 200-250W |
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Desplazamiento: | 150CC-200CC | ||
Alta luz: | Motocicleta de carga de tres ruedas 150CC , Motocicleta de carga de tres ruedas 250W , Motocicleta de carga motorizada de tres ruedas |
Características del producto 1 Gran luz de cabeza la intensidad luminosa y la distancia de irradiación es mejor en la noche oscura en caso de que un lado roto tenga el otro para usar. Yappeancetambién moda y gran 2 Diseño del panel de instrumentos: velocímetro y tacómetro diseño redondeado makeyoufeel más deportivo de indicador de cuero y el de la pantalla de temperatura del agua es muy comprensivo y el conductor maneja de forma intuitiva el motor y el triciclo 3 El cojín que usevacuumintensiveergonomic es más cómodo y encaja muy bien con el tanque de combustible y la cubierta lateral 4 filtro de aire proteger el motor del polvo de el motor es una parte muy precisa el polvo definitivamente influirá en él 5 Junta de tubo de escape que usamos La almohadilla de grafito con malla de alambre puede resolver drásticamente los problemas habituales sobre fugas de aire y frágiles
Perfil de la empresa ¡1 Chongqing Beiyi Vehicle Co.. Ltd! es una subsidiaria de Luoyang North Yichu Motorcycle Co.. ¡Ltd .... establecido en Chongqing! ¿2 El proyecto paralelo cubre un área de 78750 metros cuadrados y un área total de construcción de 75866 metros cuadrados; actualmente 110 empleados, incluyendo 30 personal técnico y de ingeniería? ¿3 La empresa adopta pleno el concepto de desarrollo de automóviles de investigación independiente y guarnición de calidad y entrega del producto? ¡4 la producción anual de capacidad de motocicleta de tres ruedas de 150000! 5 para 2020 de el valor de mercado de Dayang ha superado los 25,1 mil millones. Convirtiéndose en una de las 500 principales empresas con las marcas más valiosas de China
Diseño del producto ¡1 utilizamos acero de resorte de alta calidad y utilizamos acero 45 para el tratamiento de modulación no causará el eje de salida del motor y la separación de la barra de arranque y sacudidas! 2 nuestro texto completo disponible el presente trabajo tuvo como objetivo fundamental estudiar el full text available el presente trabajo tuvo como objetivo fundamental estudiar el mecanismo de cambio de engranaje adopta un diseño de cabeza de bola doble con cubierta de polvo de la superficie de contacto Es más grande y el ruido de vibración se reducirá la fiabilidad de todo el texto completo disponible el presente trabajo tuvo como objetivo fundamental estudiar el full text available el presente trabajo tuvo como objetivo fundamental estudiar el mecanismo de cambio de marcha es muy Buena 3 El soporte es nuestro propio diseño de su propia producción de el uso de la formación de la placa en frío no sólo hermoso y la fuerza de todo el aumento ¿4 Cada uno de nuestros ejes de transmisión ha sido probado para el equilibrio dinámico? La pérdida de energía es básicamente cero y fácil de reparar 5 Nuestro sistema de suspensión es especialmente estampado para lo que el eje trasero no se moverá hacia atrás y hacia adelante debido al aflojamiento de los tornillos