| Motor | 250cc, refrigeración por agua |
| Chasis | 50x100 |
| Eje trasero | Tambor de refuerzo Intergral, decil 220 |
| Cabina | Cabina semi, material de hierro |
| Modelo operativo | Mango (volante de coche opcional) |
| Amortiguador delantero | Primavera hidráulica (Doble) |
| Hojas de resorte trasero | 5 + 3 |
| Freno delantero | Tambor |
| Freno trasero | Hidráulica |
| Tipo de ruedas | Cinco |
| Neumático delantero/trasero | 5.5-12/5 .. 5-12 |
El triciclo Semi Cabin 250CC utiliza un marco de doble capa de 50*100, se puede conectar a la rueda con una distancia de 1700. Triciclo Semi Cabina 250CC con un lado de 750, una viga de 1050, dividido en una fila y media, tamaño de carga: 2,6*1,5 m. Relación de velocidad total flotante 168 10:37, 6 + 4 resortes de hoja, 5 velocidades, triciclo semi-cabina 250CC con barra de equilibrio, posicionamiento 860. Neumáticos Yuanxing 5.00-12 delanteros y traseros.
Ampliar el condensador de agua: agrandar el tubo de condensación de agua, que no es fácil de dañar, y el efecto de enfriamiento es mejor.
Nuevo pedal grande: nuevo pedal grande, más antideslizante, fácil de cortar y operar, fácil de operar con los pies.
Carga: La caja de carga de ingeniería está soldada por un robot completamente automático, la apariencia es más hermosa y hermosa.
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