Atributos

Motor	200cc, refrigeración por agua
Chasis	50x100
Eje trasero	Eje trasero de tipo flotante completo con elevador, velocidad de middel, ocre 220
Modelo operativo	Mango (volante de coche opcional)
Amortiguador delantero	09 tipo de primavera
Hojas de resorte trasero	6 + 3
Freno trasero	Hidráulica
Tipo de ruedas	Tres
Neumático delantero/trasero	5.0-12/5.0-12

Triciclo de la mejor calidad y venta caliente modelos de motocicleta de tres ruedas 200cc de China Tanque de combustible Benniu y modelos de motocicletas de tres ruedas con motor de 200cc súper frío Lifan. Dongba 50*100 completamente remachado marco de doble capa 2,4*1,4 carro (500 + 150 barandilla, 6 luces laterales) con 3 calcomanías (dos puertas laterales y una puerta trasera) Eje queen poscombustión de suspensión completa Powermaster, 220 tambores, con 4 amortiguadores, neumáticos de freno de tambor 5.0-12, dientes gruesos, rueda única, con neumáticos de repuesto, Absorción de cuatro resortes, nuevos pedales grandes, parachoques de bolas de hierro soldado, placa de acero 6 + 3 (rojo), con resortes de columna, luces de matrícula, puntales de ajuste, varillas antivuelco, gatos hidráulicos, mangas transversales, cajas de herramientas con apoyabrazos, canal integral sección de cola de acero. Conexión trasera integral Dirigirse al mercado de individuos y autoportante de pequeñas empresas, transporte a mediano y corto plazo; Nuestros productos son de alta apariencia, alta innovación y alto rendimiento de costos. 1. Apariencia del vehículo: estilo deportivo en carretera, líneas simples y suaves, combinación de colores clara; deportivo con un Estilo salvaje; 2. Marco de rodamiento: marco de quilla de alta resistencia con estructura razonable y gran capacidad de carga, que puede cumplir plenamente con los requisitos de transporte de carga; 3. Potencia clásica: Equipado con una serie de plataformas eléctricas orientadas a la exportación para satisfacer plenamente las necesidades de energía de los usuarios objetivo; 4. Muelle de hoja de alta resistencia: Hecho de acero de resorte de grado de automóvil, estructura de sección transversal variable, buena flexibilidad del coche vacío, fuerte elasticidad de carga pesada, fácil de tratar con varios caminos llenos de baches; 5. cómodo diseño hombre-máquina: La ergonomía de todo el vehículo está optimizada. La altura del asiento, la altura del mango y el pedal forman el tamaño dorado del hombre-máquina, y no es agotador para los ciclistas incluso cuando viajan durante mucho tiempo.